Vị trí của sân vận động VinFast – Trống Đồng tại xã Thượng Phúc, phía Nam Hà Nội, nằm trong một mạng lưới giao thông đang được đầu tư đồng bộ.
Mạng lưới phân phối của hãng xe điện Việt trải dài từ Bắc vào Nam, trong đó có Vinfast Bà Rịa.
Vị trí gốc
Công trình tọa lạc tại khu B, Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, tọa độ khoảng 20,842070 vĩ Bắc và 105,831974 kinh Đông. Đây là cửa ngõ phía Nam của Thủ đô, cách khu vực trung tâm hơn 20 km theo đường bộ.
Trục dọc: Quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Quốc lộ 1A là tuyến truyền thống nối trung tâm Hà Nội với các tỉnh phía Nam, đi ngay qua khu vực dự án. Hà Nội đang triển khai dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị, đi qua 21 xã, phường theo phương thức đối tác công tư.
Song song là cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam, kết nối trực tiếp với Vành đai 3 và mạng lưới cao tốc quốc gia.
Trục vành đai: Vành đai 3.5 và Vành đai 4
Vành đai 3.5 và Vành đai 4 là hai tuyến vành đai chiến lược của vùng Thủ đô. Vành đai 4 dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2027, gần trùng với thời điểm sân vận động khánh thành.
Với một công trình cần giải tỏa hơn 100.000 người sau mỗi sự kiện, việc có nhiều hướng thoát giao thông là yêu cầu bắt buộc.
Đầu mối đường sắt: ga Ngọc Hồi
Khu đô thị tiếp giáp ga Ngọc Hồi, đầu mối đường sắt quốc gia mới của Hà Nội, dự kiến vận hành giai đoạn đầu vào năm 2030. Đây là yếu tố tạo khác biệt lớn nhất về dài hạn.
Trục tiếp cận nội khu
Trong nội khu, trục đại lộ rộng 120 m dẫn thẳng vào sân vận động đã lộ diện từ tháng 5/2026. Bề rộng này cho phép bố trí nhiều làn xe, làn ưu tiên phương tiện công cộng và không gian đi bộ.
Đánh giá tổng thể
Vị trí hội tụ cả trục dọc, trục vành đai và đầu mối đường sắt là lợi thế hiếm có. Điểm cần lưu ý là thời gian: sân hoàn thành năm 2027 trong khi ga Ngọc Hồi vận hành giai đoạn đầu năm 2030, tạo khoảng trống về vận tải khối lượng lớn trong những năm đầu.
Các tuyến kết nối được quy hoạch đồng bộ với tiến độ phát triển của Vinhomes Global Sportia Hanoi.
